building. climate. excellence.
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La configuration des trous de tous les rails Flamco R1 à R8 (à l'exception du rail R3) sera modifiée afin de pouvoir utiliser ces derniers avec des vis à béton à tête bombée Torx (SCS-P).
La modification implique d'élargir les trous ronds entre les trous oblongs à l'arrière du rail. Jusqu'à présent, ces derniers faisaient 5 mm de diamètre. Le rail modifié dispose de trous ronds d'un diamètre de 9 mm. Cela permet d'utiliser des vis à béton SCS-P afin de fixer facilement le rail directement sur le béton.


Les vis à béton SCS-P peuvent être utilisées à la fois sur du béton fissuré et non fissuré. Elles peuvent également être utilisées sur de nombreux autres matériaux, tels que les pavés, la pierre, la brique silico-calcaire, les blocs de béton creux et les briques pleines. Pas besoin d'adaptateur car la vis autotaraudeuse peut être vissée directement dans le matériau. Cela vous permet de gagner beaucoup de temps et vous pouvez retirer la vis à béton et la réutiliser.
Particulièrement adapté pour créer des systèmes de suspension ou de montage mural rapidement et de manière professionnelle. Plusieurs supports peuvent être montés côte à côte sur un rail.
Visualiser tous les rails Flamco
Le type de rail Flamco dont vous avez besoin dépend du nombre de supports, des charges ponctuelles et du moment de flexion correspondant.
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Depuis la source de chaleur jusqu'à l'émission de chaleur en passant par la distribution, Flamco, Meibes et Simplex couvrent un large spectre de systèmes technologiques innovants pour les bâtiments. Ce groupe de sociétés actives à l'international s'est spécialisé dans les produits et systèmes techniques du domaine de l'installation, du chauffage, du refroidissement et des solutions solaires. Ces sociétés sœur appartiennent à Aalberts N.V. aux Pays-Bas.
hydronic-flow-control.com
flamcogroup.com
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